Az adatokhoz kizárólag az adatkezelő fér hozzá. Az adatkezelés jogalapja, módja és célja Az adatkezelő jogalapja a felhasználó személyes adatainak kezelésére a felhasználó önkéntes hozzájárulása saját személyes adatainak kezeléséhez az információs önrendelkezési jogról és az információszabadságról szóló 2011. évi CXII. törvény (Infotv. ) 5. § (1) a) pontja alapján. Az adatkezelő jogszabályi felhatalmazás alapján, a szolgáltatás nyújtására irányuló szerződésből származó díjak számlázása céljából kezelheti az információs társadalommal összefüggő szolgáltatás igénybevételével kapcsolatos természetes személyazonosító adatokat, lakcímet, valamint a szolgáltatás igénybevételének időpontjára, időtartamára és helyére vonatkozó adatokat. A személyes adatok kezelésére kizárólag célhoz kötötten kerül sor. A személyes adatok kezelésének célja a Weboldalakon keresztül biztosított szolgáltatások nyújtása, ezekkel kapcsolatban hírlevelek, blog bejegyzések, kedvezményes ajánlatok küldése, oktatóanyagok továbbítása a felhasználóknak, az ügyfeleinkkel való kapcsolattartás és számlák kiállítása.
2019. november 12. 3 percp Homokos kavics szerepelt a Sándorfalva-Ópusztaszer közötti kerékpárút közbeszerzésében, ezt kellett volna a kisteleki Probart Kft. -nek az aljzatba tölteni. Ehellyett bontásból származó darált beton kerül a stabilizáló rétegbe, ami a megrendelő Csongrád Megyei Önkormányzat szerint rendben van, a kivitelező pedig nem válaszolt a kérdéseinkre. "2, 5 cm vtg. AC 8 kopóréteg 3, 5 cm vtg. AC 11 kötőréteg 15 cm vtg. Ckt-4 stabilizációs alapréteg 15 cm vtg. homokos kavics ágyazat geotextília" – a 2019 tavaszán meghirdetett közbeszerzés szerint így vállalta el az Ópusztaszer-Dóc-Sándorfalva közötti 17, 6 kilométeres kerékpárút építését a kisteleki Probart Kft. A nyertes ajánlat szerint 880 millió forintból, azaz kilométerenként 50 millió forintból épül a valóban hiánypótló kerékpárút. Az évtizedek óta tervezett út építését a Csongrád Megyei Önkormányzat koordinálja, a környékbeli települések is részt vesznek az uniós projektben. Az Elektronikus Közbeszerzési Rendszer szerint az első kiíráskor, 2018 második félévében a Swietelsky 2, 2 milliárd forintért, a Colas 1, 27 milliárdért vállalta volna az építést, míg a később nyertes Probart Kft.
15 Kis kitérő Tapasztalom, hogy a kormány hivatalok által a nem veszélyes hulladék előkezelésére és hasznosítására kiadott engedély nem egységes. Főosztályonként változik. Vannak olyan kiadott engedélyek, amikben nem hivatkoznak arra, hogy mi alapján vegyék ki a hulladékstátuszból a hulladékot. Ennek következménye, hogy az engedéllyel rendelkező cégek kb. 80%-a nem vezetett be üzemi gyártásellenőrzést. Nem tudnak teljesítménynyilatkozatot kiállítani, jogilag hulladékot és nem építési terméket hagynak hátra, vagy - esetleg - építenek be. 16 Kis kitérő Az előbbi hiányosság megszűntetését a következőkkel lehetne orvosolni: A kormányhivatalok egységes engedélyeket adjanak ki Az engedélyben írják le, hogy a cégnek hat hónap áll rendelkezésére, hogy a tanúsító okiratot bemutatassa. Ha nem teszi meg, akkor az előkezelésre és hasznosításra kiadott engedélyt visszavonják. 17 Föld és kövek hulladék azonosító kód 17 05 04 Hova szeretnék beépíteni a hulladék státuszból kivett terméket és milyen szabvány vonatkozik rá.
Külföldi példákból is látjuk, hogy a hulladéknak számos hasznosítási lehetősége akad, ezeket a lehetőségeket kell realitássá formálnunk környezetünkben. Ahhoz, hogy a folyamat beinduljon, az első lépés megtétele a hulladék termelőjének a felelőssége. Ez pedig a szelektív gyűjtés. Fontos, hogy az anyag szennyeződésmentes maradjon. Az inert, vagyis építési-bontási hulladékok esetében a külön-gyűjtés teszi lehetővé, hogy a beton és tégla darálásra kerüljön – tiszta anyag lévén nem kell tartani vas, üveg, fa és egyéb anyagoktól való szennyeződéstől, ami az újbóli felhasználást meghiúsítaná. Ebben a törekvésben a szabályozás is segíti a környezet védelme iránt elkötelezett vállalkozásokat, azzal, ha a minősítési és engedélyezési eljárásokat egyértelmű és könnyen lefolytatható mederbe tereli. A jelenlegi szabályozás mellett sem egészség-, sem környezetvédelmi szempontból nem kell tartanunk a hulladék anyagok építési felhasználásától, a felhasználhatóságról szóló zöld utat ugyanis minden alkalommal laborvizsgálat alapján megfelelőségi igazolással rendelkező anyag kaphatja meg.
Az viszont érdekes, hogy a megrendelő szerint a hulladék használata "a vállalkozó a tört beton beépítését az ajánlatában beárazott homokos kavics helyett ugyanazon mennyiséggel és árszinten számolja el. " Több fuvarozóval, kerékpárút építésben résztvevő vállalkozóval és bányával is beszéltünk. Mind azt mondták, hogy a hulladék beton ára jóval alacsonyabb a bányában kitermelt kavicsénál. Ráadásul Szegedtől csak 150-180 kilométerre van bánya, ami az út- és egyéb fuvardíjak miatt tovább növeli a kavics árát. Azt is mondták, hogy csak akkor megfelelő a tört beton, ha az egyenletes minőségű, ellenkező esetben az egész pályatest megsüllyedhet. Arra, hogy mégis mennyit lehet spórolni az anyagcserével, egyik forrásunk sem akart válaszolni, de annyit megjegyeztek, a tervben szereplő 5 ezer köbméternyi anyag 277 kör 18 köbméteres kamiont jelent. Ha csak az út- és fuvardíjakat veszik, már az is jelentős tétel lehet. Kerestük a Probart Kft. -t is, de egyetlen kérdésünkre sem válaszoltak. Segesvári Csaba Fotó: a szerző felvétele Ha már egyszer itt vagy… Az Átlátszó nonprofit szervezet: cikkeink ingyen is olvashatóak, nincsenek állami hirdetések, és nem politikusok fizetik a számláinkat.
11 műszaki előírás szerint kell bevizsgálni A megfelelőségi nyilatkozatot a MSZ EN ISO/IEC 17050-1 szabvány szerint kell kiállítani 21 Tört vagy mart aszfalt hulladék azonosító kód 17 03 02 Műtárgy, út és csarnok alap építéshez MSZ EN 13242 Teljesítmény nyilatkozat kiadása az adott szabvány alapján Szennyezettség vizsgálata a 20/2006 (IV. ) kormány rendelet szerint, egyszerűsített vagy teljes kioldásos vizsgálat Aszfalt alapanyag helyett MSZ EN 13108 szabvány szerint Nem építési termék, ezért a megfelelőségi nyilatkozatot MSZ EN ISO/IEC 17050-1 szabvány szerint kell kiállítani 22 Kohósalak hulladék azonosító kód 10 03 04 Műtárgy, út és csarnok alap építéshez MSZ EN 13242 Teljesítménynyilatkozat kiadása az adott szabvány alapján Szennyezettség vizsgálata a 20/2006 (IV.