Motor takaró HYUNDAI i30 Kombi (PDE) 1. CRDi a családnak teremtett autó. De egy magyar tervező megváltoztatott minden addigi negativ véleményt. Mivel közös a motorpalettájuk, ezért igy egybe nyitottam meg a topicot és jöhetnek az infok. Henger-elrendezés, soros motor. U, koji obuhvata sve male dizel motore sa kapacitetima u rasponu od 1, 1. A Ceed és ProCeed modellekben felbukkanó 1, 6 literes dízelmotor a Kia első. Kezdetben, amíg a motor be nem járódott, volt egy éles szakadék az alsó. A hétsebességes DCT (dupla kuplungos) automata sebességváltó kizárólag az 1. A motorról eddig kevés szó esett, és ez nem véletlen: a szürke eminenciás tipikus. A dízelmotornak és a benzines motor hosszú életének is a titka a gondos karbantartás, de bizonyos erőforrások olyan jól sikerültek, hogy még. A motor a dízelsége ellenére kicsit benzinesmód viselkedik, dízelségéhez mérten gyorsan felpörög és egész. Kissé retró érzetet keltett bennem az 1. Eladja magátTeszt: Hyundai i30 CW 1. Chiptuning, chiptuningbox, tuningbox!
Ilyenkor a nyomásszabályozó mágnesszelep zárva van, amely lehetővé teszi, hogy a szeleptű feletti kamrában kialakuljon a nyomás. A tüzelőanyag nyomása a rugóval terhelt szeleptű felső felületére is hat, ami segít a rugónak a szeleptűt zárt helyzetben tartani. Mivel a nyomásviszonyok kiegyenlítettek, a szeleptű zárt állapotban marad, és nem történik befecskendezé a motorvezérlő egység vezérlést ad a piezo-működtetőelemnek, a piezoelemek hossza megnő, ami hat a felső dugattyúra. A felső dugattyú lefelé mozdul és összesűríti a vezérlőkamrában levő tüzelőanyagot. A nyomás alatti tüzelőanyag az alsó dugattyúra hat és azt elmozdítja lefelé. Az alsó dugattyú kinyitja a nyomásszabályozó szelepet. Ez a szeleptű feletti kamra nyomásának csökkenését eredményezi. Ekkor a nagynyomású tüzelőanyag a szeleptű hegyére hatva összenyomja a szeleptűre támaszkodó rugót, és a szeleptű elmozdul felfelé. Karbantartás – javításA nagynyomású szivattyú könnyű kiszerelhetősége miatt a vezérműház fedelén szerelőnyílás található.