Ugyanakkor egy ilyen rendszer kényelmetlenséget okoz a gép tulajdonosának, aki nem tudja nívópálcával ellenőrizni a folyadékszintet. A szint ellenőrzéséhez ebben az esetben az autót egy gödörbe kell hajtania, vagy liftet kell használnia. A leeresztőcsavar kicsavarásakor készüljön fel arra, hogy a lyukon egy kis zsír kifolyhat. A kifolyt olaj tiszta edénybe gyűjthető, és a szennyezettség mértéke felmérhető. sebességváltó folyadékés a csomópont egésze. Ha szükséges, adjon hozzá a szükséges mennyiségű folyadékot a nyakon keresztül, és ellenőrizze annak kifolyását. Ha az olaj elkezd csöpögni, akkor a szint normális, ha nem, akkor kell hozzáadni egy kicsit. Így a nívópálca nélküli automata sebességváltóval rendelkező autók tulajdonosai a szint ellenőrzéséhez kénytelenek felvenni a kapcsolatot a szervizzel. A különböző autók dobozában lévő olaj ellenőrzésének finomságai Az olajszint megfelelő ellenőrzése az automata sebességváltóban nagymértékben függ az autó modelljétől, nevezetesen a beépített sebességváltó módosításától.
Hasznos hangolási lehetőség a megnövelt térfogatú automata sebességváltó tálca felszerelése további hűtőbordákkal. Hogyan határozható meg az automata sebességváltóban használt olaj mennyisége és típusa (márka)? Semmi nehéz megtalálni ezt az információt, csak nézze meg az autó használati útmutatóját. Ha nem elérhető (nézze meg honlapunkon: eredeti használati utasítást adunk ki: Tahoe, TrailBlazer, Chevrolet Express, Dodge Caravan, Cadillac SRX), az olaj típusa (specifikáció) szinte mindig az automata sebességváltó nívópálcáján van feltüntetve. A normál (részleges) csere során kicserélt olaj mennyisége szinte minden amerikai számára 4-6 liter között van, ami ritkán haladja meg az automata sebességváltó teljes ATP mennyiségének 40-50% -át. Miért? Egyszerű - normál csere során csak a serpenyőt szerelik le a szűrő cseréjéhez, miközben az olaj nagy része a vezérlőrendszer csatornáiban (a lemezben) és természetesen a nyomatékváltóban marad (csak néhány modellek például Ford Mustang 95 éves, nyomatékváltós leeresztő csavarral rendelkezik).
De nem szabad megfeledkeznünk a mechanikus felfüggesztés megjelenéséről, amely a tengelykapcsoló nagyon jelentős futásteljesítménye miatt történt. Ha az automata sebességváltót olajhiányos körülmények között egy ideig működtetik, ellenőrizni kell a szennyeződés mértékét, és szükség esetén ki kell cserélni. Az olajcsere módszerei a Renault Symbol automata sebességváltóban: Részleges olajcsere a Renault Symbol dobozban;Teljes olajcsere a Renault dobozban Szimbólum; A Renault Symbol automata sebességváltó részleges olajcseréje önállóan is elvégezhető. Ehhez elegendő kicsavarni a raklapon lévő lefolyót, felhajtva az autót a felüljáróra, és az olajat egy tartályba gyűjteni. Általában a térfogat 25-40% -a folyik ki, a fennmaradó 60-75% a nyomatékváltóban marad, vagyis valójában ez egy frissítés, nem pedig csere. A Renault Symbol automata sebességváltó olajának ilyen módon történő maximális frissítéséhez 2-3 cserére van szükség. A Renault Symbol automata sebességváltó teljes olajcseréjét automatikus sebességváltó olajcserével végezzük, az autószerviz szakemberei által.
A nívópálca helyett van egy vezérlőnyílásuk, amelyen keresztül az olajszint megfelelően van beállítva, ha a doboz javításra ilyen járművek mérési eljárása a következő:Az automata sebességváltó felmelegszik, ehhez egy autót 5-20 kilométerre vezetnek. Ezután az autót egy vízszintes platformra hajtják. De ez azzal a feltétellel, hogy ahhoz, hogy eljusson vezérlő lyuk nincs szükség gödörre vagy liftre. A parafa le van csavarva. Ha az olajat kiöntjük, a szintje megfelelő. Jobb, ha egy tartályt használ, és nézze meg, mennyi ömlött ki - a szint magasabb lehet a szokásosnál. Ha az olaj nem folyik, akkor fel kell tölteni. Olaj utántöltés egy karbantartást nem igénylő automata sebességváltóban, ha annak szintje alacsonyHa alacsony az olajszint a dobozban, azonnal fel kell tölteni. Maga a doboz nem tud olajat fogyasztani, mint egy motor. Ha a szint jelentősen csökkent vagy folyamatosan csökken, az azt jelenti, hogy valahol szivárgás van a dobozban. Alacsony szint Az olaj nagyon rossz a doboznak. Azok a mechanizmusok és részei, amelyek nem kapnak elegendő olajat, égni kezdenek és meghibásodnak.
A hajtótengely leválasztása a kormánycsuklórólVálassza le a hajtótengelyt a kormánycsuklóról. Távolítsa el a jobb első kerék hajtótengelyt. Zsinórral rögzítse a motor hűtőrendszerének radiátorát és kondenzátorát a fej kereszttartójához. Távolítsa el az oldalsó erősítőt A radiátor alsó kereszttartójának eltávolításaTávolítsa el a radiátor alsó kereszttartójátVisszavonás sugárhajtás: 1 - anyák a kipufogócső rögzítéséhezCsavarja le a kipufogócsövet rögzítő anyákat, és távolítsa el a reakciótF4R motor. A sugárhajtás eltávolítása: 1 - anyák a kipufogócső rögzítéséhez; 2 - sugárhajtásCsavarja le a kipufogócsövet rögzítő anyákat, és távolítsa el a reakciórudat. Távolítsa el az elosztót a motor aljára rögzítő támaszt. Az önindító eltávolítása: 1 - indító rögzítőcsavarCsavarja ki a rögzítőcsavart és vegye le az indítót. Távolítsa el a nyomatékváltót rögzítő három anyáGYZETA nyomatékváltó rögzítőanyái az indító eltávolítása után hozzáférhetők. Forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba, hogy hozzáférjen a meghajtó tárcsát a nyomatékváltóhoz csatlakoztató három anyához.