15 Országos Területrendezési Terv Kivonat az Országos jelentıségő tájképvédelmi terület övezete tervlapból Az övezetre vonatkozó szabályok: A tv. 14/A. §-a: "(1) Az országos jelentıségő tájképvédelmi terület övezetben csak olyan kiemelt térségi és megyei területfelhasználási kategória jelölhetı ki, amely a kijelölés alapjául szolgáló tájképi értékek fennmaradását nem veszélyezteti. (2) Az övezetbe tartozó település településszerkezeti tervében csak olyan terület-felhasználási egység jelölhetı ki, továbbá helyi építési szabályzatában és szabályozási tervében csak olyan építési övezet és övezet hozható létre, amely a kijelölés alapjául szolgáló tájképi értékek fennmaradását nem veszélyezteti. (3) Az építési övezetre vagy övezetre vonatkozóan meg kell határozni az ott elhelyezett építmények tájba illesztésére vonatkozó szabályokat, ennek ellenırzéséhez a tájképet jelentısen megváltoztató építmények terveihez külön jogszabályban meghatározott látványtervet is kell készíteni. (4) Az övezetben bányászati tevékenységet a bányászati szempontból kivett helyekre vonatkozó szabályok szerint lehet folytatni.
Az elızetes környezetvédelmi dokumentációt az OKTVF 14/2285-17/2008 ikt. számon elfogadta, és az "A" nyomvonalváltozatra környezeti hatástanulmány elkészítését írta elı. Az UTIBER Kft. által elkészített Környezeti Hatástanulmánya 2008 decemberében benyújtásra került Országos Környezetvédelmi, Természetvédelmi és Vízügyi Felügyelıség részére, amely dokumentáció alapján a Felügyelıség 2009 májusában 14/1061-29/2009 számon környezetvédelmi engedélyt adott ki. 30 Az M86 gyorsforgalmi út jelen tervezés tárgyát képezı Szeleste-Csorna közötti szakasza: - Tervezési szakasz elején a UVATERV Út-, Vasúttervezı Zrt. 51 979/501 tervszámú 86 számú fıút Szeleste elkerülı szakasz 93+770-98+300 km. 2/1 és 2/2. szakasz kiviteli tervéhez csatlakozik, amely tervezési szakasz építése jelenleg folyamatban van. A 86 számú fıút Szeleste elkerülı szakasza 2010. decemberében forgalomba lesz helyezve. - Tervezési szakasz végén az ÚT-TESZT Kft. 572. tervszámú M85-M86 jelő gyorsforgalmi utak Csorna várost elkerülı szakasz I. ütem engedélyezési tervéhez csatlakozik, amely tervdokumentációkra a NKH Kiemelt Ügyek Igazgatósága KU/KF/28/59/2010 számon és NKH Nyugat-dunántúli Regionális Igazgatósága KA/48-35/2010 számon építési engedélyt adott ki.
Nincs teljesen kész, de már járható a 86-os gyorsforgalmi út Szombathely és Vát közötti szakasza, bár az építési munkák miatt akadozva haladhat a forgalom. A megnyitón Hende Csaba honvédelmi miniszter adta át a kétszer két sávos utat. A siettetett átadóval kapcsolatban a fejlesztő NIF Zrt. -t és a megnyitón Hende Csaba által "lopakodó rókához" hasonlított volt szocialista polgármestert, Ipkovich Györgyöt kérdeztük. Június 28-án adták át az M86-os gyorsforgalmi út 9, 2 kilométeres szakaszát, A most megnyitott részen Szombathelytől Vátig kétszer két új sáv épült, míg Zanat térségében a régit bővítették. A fejlesztő Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF) Zrt. szerint ez csak egy lépés az M86-os autópálya-útvonal teljes kialakítása során: ha minden terv a szerint alakul, az autósok 2016 nyarán már egy órán belül letudhatják a Szombathely–Csorna–Győr közötti távolságot, anélkül, hogy kamionok mögött kellene araszolniuk. Hende Csaba az átadón főként a szocialisták mulasztásait emlegette: mint mondta, az MSZP-s kormányok nyolc év alatt összesen csak három kilométert tudtak felújítani a 86-osból, a szocialista Ipkovich György – aki eközben a főút felújításának miniszteri biztosa is volt – pedig 17 milliárdos adósságot hagyott hátra Szombathelynek.
Skip to content Az M86-os főút új személyautó-, busz és kamionpihenői Sopronnémeti és Szil között találhatóak és a "Rábaköz komplex pihenőpár" nevet kapták. A vámoscsaládi pihenőhely mindkét oldalán tengelysúlymérő állomás is épült, amellyel ezen az útvonalon is ellenőrizni tudják a teherforgalmat. Az M86 és M85 autóutak Szombathely-Csorna-Győr közötti szakaszán elkészült a Vámoscsalád és a Rábaköz pihenőhely. A komplex többfunkciós pihenőpár Sopronnémeti településtől délre található, Sopronnémeti és Szil településhatárához közel. A pihenő a későbbiekben üzemanyagtöltő állomással bővíthető, illetve kiépítették az elektronikus töltőállomás kialakításához szükséges infrastruktúrát is. A két komplex pihenőhelyen oldalanként 30, illetve 35 személygépjármű parkoló, 29, illetve 31 tehergépjármű parkoló, valamint 5 és 3 autóbusz parkolót építettek ki. Vas megyében, a "Vámoscsalád" pihenőhely mellett mindkét oldalon tengelysúlymérő állomás is készült. A jobb és baloldali pihenőhelyen megépült 1-1 mérőház, oldalanként 1-1 tengelysúly és össztömeg mérleg, amit már üzembehelyezett a Magyar Közút Nonprofit Zrt.
Ez az érintett szakaszokon a gyorsforgalmi út pályáját, elválasztó sávját, földmővének helyigényét, a vízelvezetı rendszerét tartalmazzák, míg más szakaszokon a gyorsforgalmi út által érintett mezıgazdasági területek megváltozó, vagy megszőnı, az azt feltáró mezıgazdasági utak pótlására kialakítandó mezıgazdasági utak területével is kibıvül. Közforgalmú közlekedés Jelen módosítás során a hatályos rendezési terv által jelzett közforgalmú közlekedési (tömegközlekedési) feltárásban változás nem várható. Miután a M86 jelő gyorsforgalmi út mellett továbbra is változatlan hálózati szereppel megmarad a 86 számú II. rendő fıút, így a távolsági járatviszonylatok nagy többsége, és a helyközi járatok, amelyek eddig is a 86 számú fıutat vették igénybe mai vonalukon maradnak. A szomszédsági kapcsolatokat biztosító járatviszonylatok a ma is használatos, országos mellékutakat igénybevevı vonalukon maradhatnak. Jármőtárolás A jelen településrendezési módosítás a hatályos rendezési tervben rögzített jármőtárolási rendben változást nem eredményez.