195 65 R15 Téli Gumi Teszt

A Vredestein Wintracban van lehetőség a javulásra szárazon, az ADAC tesztelői a nedves útfelületen is hiányosságokat észleltek az Esa+Tecar Supergrip Pro esetében. A Toyo Observe S944 nedves úton és havon gyengébb teljesítményt nyújt. A Falken Eurowinter szárazon nem kifejezetten nyújtott meggyőző teljesítményt, azonban nedves, havas úton fel tudott zárkózni versenytársaihoz. Válogasson kedvére téli gumi kínálatunkból, szereltesse át országszerte több, mint 200 helyen. Ne maradjon le újdonságainkról, akcióinkról, iratkozzon fel hírlevelünkre!

Miskolc
A legjobb téli gumi és társai - A legfrissebb hazai teszt eredményei
ADAC téligumi teszt 2021
A legjobb 195/65 R15 téli gumi minták a legjobb gyártóktól | Gumi webshop
195 65 r15 téli gumi test.htm
ADAC téligumi teszt

Miskolc

Ha nem találja az Önnek megfelelő méretet, keressen minket elérhetőségeinken, vagy nézzen vissza néhány nap múlva. Készletünk folyamatosan frissül! Új és használt akciós gumik és felnik készletről és rövid beszerzési határidővel! bővebben » Melyik a legjobb téli gumi? 19 szettet teszteltünk » 2017. 09. 20. 06:20 Melyik a legjobb téli gumi? 19 szettet teszteltünk bővebben » Téli gumi teszt a Hungaroringen » 2017. 07. 07:31 Meglepő eredmények születtek a magyar téligumi-teszten! folytatás. » 2017. 07:30 A legnagyobb magyar téligumi-tesztet az elmúlt napokban havas mérésekkel is kiegészítették. Fékezésben egy nyári gumi megverte az egészévest, kapaszkodásban a téli gumis fronthajtású autó a téli gumis összkerekest. bővebben » A Nexen N'Blue 4Season lett a legjobb négy évszakos » 2016. 11. 30. 06:40 Érdekes abroncstesztet hajtott végre a közelmúltban az portál. Fogtak egy csomó nyári, négy évszakos, valamint téli abroncsot, és az augusztus eleji rekkenőben – 30 fokos levegő és 50 fokos aszfalthőmérséklet mellett – nekiálltak összehasonlítani ezt a háromfajta gumit.

A legjobb téli gumi és társai - A legfrissebb hazai teszt eredményei

ADAC téligumi teszt 2021

A legjobb 195/65 R15 téli gumi minták a legjobb gyártóktól | Gumi webshop

A legjobb téli gumi és társai - A legfrissebb hazai teszt eredményei
195 65 r15 téli gumi teszt 205 55 r16
Totalcar - Magazin - ADAC téligumiteszt, 195/65 R15 – 2017.
195 65 r15 téli gumi test d'ovulation
Személyes adat fogalma dari
ADAC téligumi teszt 2022 - Gumi.hu Blog
Comfort and harmony pihenőszék song

195 65 r15 téli gumi test.htm

ADAC téligumi teszt

A Firestone Winterhawk 4 száraz úton csúszott el, míg amúgy jól szerepelt. A Nokian Snowproof P vizes úton volt gyenge, hóban és zaj szempontjából közepesen, a többi versenyszámban jól szerepelt. A Pirelli Winter Sottozero 3 csak hóban szerepelt jól, amúgy gyengén, míg a Toyo Observe S944 vizes és havas úton volt csak gyenge - zaján és kopásán túl. Hiába a Maxxis Premitra Snow WP6 neve, pont havas és jeges úton bizonyult gyengének. Ugyanakkor az eddigi abroncsok mindegyike - tudásukat értékelve - még vásárlásra alapvetően ajánlott, nem úgy a következőké. Az ADAC a tesztelt abroncsok közül kettőt egyenesen nem ajánl megvé a Goodride Z-507 Zuper Snow (nem elírás! ) és a Linglong Green-Max Winter UHP gumik. Közös bennük, hogy Kínából érkeztek, a Goodride havas, míg a Linglong vizes úton hozott értékelhetetlen eredményt. Előbbi 25 másodperccel több időt kért a megálláshoz (rossz belegondolni, hogy ezalatt mekkora utat tehetett meg a havon). A Linglong a 80 km/óráról indított fékezésnél a 37 méteres átlagos fékúthoz mérten 6 méterrel nagyobbat kért, még hangzatosabban kifejezve: ahol jellemzően már állt az autó, ott ezzel az abronccsal még 40 km/órás tempóval haladt.

Az objektíven mérhető tényezők mellett szubjektív szempontként vették figyelembe a tapadást, az egyensúlyt. A legjobb választás hóra az ADAC tesztjei alapján a Nokian WR D4-ese, amely viszont összértékelését tekintve csak a mezőny második felébe fért be. Nem sokkal maradt le a Continental és némi meglepetésre a Sava Eskimo S3+ sem. A sereghajtó az itthon kevésbé ismert, és viszonylag nehezen beszerezhető Aeolus. Táblázatba foglalva így fest a sorrend: Tapadás havon 3, 2 11. Jégen minden mindegy? A téli vezetés egyik legkritikusabb kérdése a jégen vezetés. Talán ez a legveszélyesebb és legkiszámíthatatlanabb felület, legjobban talán akkor járunk, ha elkerüljük. Már ha tehetjük. Egyébként meg előrelátással és lassú haladással érezhetjük magunkat a legnagyobb biztonságban. A tesztet a Continental tesztpályáján végezték: fékeztek 20 km/h-ról 5 km/h-ra, egy speciális sínrendszer segítségével pedig az oldalvezető erőket is mérték. A sínrendszerben egy erre a célra átalakított BMW volt a tesztjármű.

A Linglong szintén Kínában készül, és hasonlóan rossz eredménnyel zárt. Nedves úton súlyos hiányosságokat mutatott, függetlenül attól, hogy kezelhetőséget, féktávot vagy aquaplanning ellenállást vizsgáltak éppen. Nedves úton majdnem 6 méterrel hosszabb volt a fékútja, mint a mezőny átlaga. 195/65R15 méret eredményei Fontos a személyes vezetési szokás! Itt érdemes alaposabban szemügyre venni a kínálatot, mert az egyéni vezetési stílustól függően egy kielégítő, (és általában olcsóbb! ) tisztjelölt gumi személyes használatra ajánlhatónak bizonyul. Annál is inkább, mivel szinte az egész tesztmező nem mutat (súlyos) gyengeségeket sem száraz, sem nedves időben, és jó minősítést kap ezekben a fő kritériumokban. Csak két gumiabroncsnak hiányzik a jó minősítés havas úton. Illetve minden tesztjelölt jó minősítést ért el a jégen és az üzemanyag -fogyasztásban. Ha megnézzük a kopásvizsgálat eredményeit, akkor észrevehető, hogy a teljes mezőny 27. 000 kilométer körüli átlagos előrejelzett élettartama nem különösebben magas.