Szinte mindent ultra-extreme beállításokra véve a Forizon 5 olyan 40-60%-ban terheli a GPU-t, és csak 30-40%-ban a CPU-t, mindezt 1080p/30FPS beállítások kicsit érzed a matekot, már sejtheted, hogy GPU oldalról 60-as frame értékre szinkronizálva így már be-be döccen a játékmenet. Szóval 60 FPS-hez kicsit vissza kellett vennem a maximum látványból, vagy elfogadnom azt, hogy fix harmincon, Full HD felbontáson, mindent ultra-extrém szintre állítva játszom zökkenőmentesen. 4K felbontáshoz már macerásabb a konfiguráció, itt tényleg komolyabb kompromisszumokat kellett kötni. A Forizon 5 amúgy PC-n is meghálálja az SSD-re telepítést. HDD-ről egy bizonyos grafikai részletesség felett volt sajnos olyan helyzetem, ahol a pályát nem tudta kellően gyorsan streamelni a játék, egy főúton való 300+ km/h-s száguldás során egyszerűen nem töltött be a terep. A Forza Horizon 5 ilyenkor pár másodpercen belül intelligens hibaüzeneteket küld, és a grafika moderálására kéri a játékost. SSD-ről természetesen semmi ilyen gondom nem a Forza Horizon 5 kicsit komolyabban foglalkozik a narrációval, a beszélő sofőrünk és a helyi fesztiválszervezők közötti interakcióval, ezért az ember bátorkodik egy kis többletet is keresni a bulis hangulat mögött.
Még a teljesen felesleges gyorsulási versenyeket is megtartották elszórtan, változtatások nélkül. Az 1876 darab elismerés megszerzésével eltölthetjük az időt, de ezzel már tényleg csak azok fognak bajlódni, akiknek bármennyi Forza jöhet. A Horizon sztorik is visszatértek: egy külön küldetéscsomagot kapott a Volkswagen Bogár (megérte a Forza Horizon 3 tesztjében azon keseregnem, hogy nincsenek Volkswagenek, szívesen), ami Mexikóban nagy kultautónak számít, továbbá teljesíthetünk válogatott kihívásokat mindenféle járműveket hajtva. A trükkpontgyűjtés kifejezetten unalmas (a driftelés-kerítésbontás kombónál jobb módszer nincs a rekordok döntögetésére, de ettől túl egyszerűvé válik a feladat), és valahogy a többi kihívás is elég vérszegénynek hat az előző játék Top Gear-es, videojátékos autós, taxizós és egyéb minisztorijai után. Nyilván ismét lehet csűrleletekre vadászni, de ezek kapcsán annyi változás történt, hogy a magyar fordítók már pajtaleleteknek hívják őket. Ha pontoznánk még a tesztek végén, ez önmagában felhúzná az értékelést.
Csak hát az a helyzet, hogy hasonló felépítésű, kiugróan magas hegy volt az előző részben is, csak épp láva nem fortyogott benne, és nagyon ismerős Guanajuato a maga szűk utcáival, abszolút a Horizon 4 Edingburgh-ját idézi. A város a távolból mutat igazán jól, de színes épületei és hangulatos terei között cikázni feelinges, még úgy is, hogy azt érezhetjük, már jártunk ott. Természetesen nem maradhattak el a maja piramisok és ősi templomok sem, amikre elvétve bukkanhatunk a dzsungelek mélyén, és bár felhajtani nem tudunk rajtuk, van, amibe beautózhatunk. A terület egyes részletei valóban remekül idézik Mexikót, de az idő nagy részét ismerősnek érződő tájakon fogjuk tölteni, annyi különbséggel, hogy most az egyes zónákban más-más időjárási viszontagságok jelentkezhetnek: lehet például homokvihar, köd, vagy heves esőzés is. A tesztidőszak alatt keveset láttunk ezekből, mivel egy részük évszakfüggő, az évszakok pedig hetente váltják egymást, de amihez a kimondottan ezeket bemutatni hivatott versenyek során volt szerencsénk, az természetesen lenyűgöző volt.
Még nyúzzuk egy darabig, aztán a terveink szerint pár hét múlva beszámolunk arról is, hogy mennyire hamar lehet megunni, azaz milyen a szavatossága. Kinek ajánljuk – Forza Horizon 5 Szeret száguldozni Imádott matchboxozni Fontos a lenyűgöző grafika Kinek nem ajánljuk – Forza Horizon 5 Szimulátor élményre vágyik Szereti a komoly kihívásokat Ha tetszett a cikk, további hírekért, érdekességekért kövess minket a Facebookon!
Egyszóval minden itt van, amit korábban láttunk, és csak apróságokkal bővült a sor. Na meg egy olyan sztorival, ami nem tör a történetmesélés babérjaira, de egy kicsit akciódúsabbá teszi a fesztiválozást. Biztonsági játék? Az, a Forizon 5 nem meri az eddigi konvenciókat felforgatni. Ennek viszont az a következménye, hogy az új konzolgeneráció illúziójából ébredve most éreztem először igazán, hogy egy kicsit bátrabb újításokat is eszközölhettek volna Playgroundék. A fejlesztőcsapat tehát biztosra megy, és hiába biztonsági ez a játék, a Forza Horizon 5 még így is szinte minden tekintetben a konkurencia előtt jár. A terepe egyedülállóan nagy és változatos. A vezetési modellje a Lego Duplo szinttől a motorsportok igényességét elérő formáig turbózható. A tartalom eszetlen, szinte befejezhetetlen mennyiségű feladattal látja el az sofőröket (majd kétezer belsős rendszerben tálalt achievement-szerű jutalommal), és az utolsó random kanyarra húzott "pálya" is izgalmas és érdekes nyomvonal tud lenni, még akkor is ha a sokadik Forizon játékban már nem érhet minket nagy meglepetés ilyen téren.
Persze ott a Game Pass, amiben a PC-s és az xboxos változatok is helyet kaptak, ha máshogy nem, azzal mindenképp megér egy próbát. Még van mit mesélnünk neked, minden érdekességet megtalálsz itt!