Toyota Yaris 1.0 Adatok

Figyelt kérdésSziasztok! 2011 es, 1. 0 kis benzin motorost néztem ki, ezek már 3hengeresek, ha jól tudom 2009től vagy hogyan.. Nő vagyok így laikusként írok, de a 2011es biztosan a 1. 0 3hengeres benzin motoros. Katalógus szerint ami írva volt bele itt városban ilyen 4, 6 liter vagy mennyi volt. Köszönöm szépen az infókat, véleményeket! 1/13 A kérdező kommentje:Illetve rokonom most végzi el a zető szakoktatóit, nagyon kis fogyasztású, megbízható autót tudnátok ezen kívül ajánlani pluszban neki? Köszönöm 😊 2/13 anonim válasza:0%Túl kicsi az autó és tuningolhatatlan. 2021. jan. 3. 02:46Hasznos számodra ez a válasz? 3/13 A kérdező kommentje:Nem akarok semmit tuningolni, és nekem pont megfelelő. 4/13 anonim válasza:44%Hát a városi fogyasztást azért fenntartásokkal kell kezelni, hideg motorral pl esélytelen. 03:13Hasznos számodra ez a válasz? 5/13 anonim válasza:49%Végül is nekem 1. 4-es van, taposom neki rendesen padlóig az E100 benzinnel de úgy érzem a fogyasztást nem befolyásolja. Jól megy, nem panaszkodik.

Toyota Yaris 1.0 VVT-i Active 69 LE új autó ára, részletes adatai - Újautókereső.hu
Toyota Yaris 1.0 benzin motor? Vélemény? Tapasztalat? Megbízhatóság?

Toyota Yaris 1.0 VVT-i Active 69 LE új autó ára, részletes adatai - Újautókereső.hu

A gyártó szerint az autó 100% -ban teljesítette feltételezéseit, bár a fejlesztési szakasz a Toyota modell három generációján alapszik. Toyota Yaris 1. 0 A modell első generációját egy meglehetősen magas test jellemezte, amely eredetisége ellenére nagyon stílusos volt. A jármű belseje nagy helyet és sokoldalúságot kínált a benne található eszközök számára. A Toyota Yaris I készüléket több benzin- és egy dízelmotorral kínálták. A benzinben motorokat talál, amelyek teljesítménye 1, 0, 1, 3, 1, 5, 68-150 LE teljesítménnyel. A Diesel 1, 4 egységet ajánlott 75 lóerővel. Az autó gyorsan népszerűvé vált. A megrendelések száma meghaladta a termelési erőforrásokat. 2000-ben a Toyota Yaris elnyerte az Év Európai Autója címet, ahol elsősorban a biztonság és a vevői elégedettség szempontjából elismerték. A Yaris hatalmas sikere miatt a Toyota úgy döntött, hogy ezúttal újabb modellt indít a Toyota Yaris T Sport elnevezésű, három ajtós változatban. A zászlóshajó sport sport változata szintén nagyon népszerű volt.

Elkelt Üzlet / Üzlet / Személyautó / Toyota / Toyota Yaris 1. 0i sérülésmentes használtautó 1, 360, 000 Ft Leírás Letölthető dokumentumok Általános adatok Évjárat: 2007/5 Állapot: Normál Kivitel: Ferdehátú Alvázszám: VNKKG96300A085255 Jármű adatok Kilométeróra állása: 175 030 km Szállítható szem. száma: 5 fő Ajtók száma: 5 Szín: Kék (metál) Saját tömeg: 980 kg Össztömeg: 1 440 kg Csomagtartó: 272 liter Klíma fajtája: Manuális klíma Motor adatok Üzemanyag: Benzin Hengerűrtartalom: 998 cm³ Teljesítmény: 51 kW, 69 LE Henger-elrendezés: Soros Hajtás: Első kerék Sebességváltó fajtája: Manuális (5 fokozatú) sebességváltó Okmányok Okmányok jellege: Érvényes magyar okmányokkal Műszaki vizsga érvényes: 2018/6 Abroncs Nyári gumi méret: 165/70 R 14 Hirdetés Hirdetés feladva: 2018. 01. 04. Beltér · ülésmagasság állítás · ISOFIX rendszer · oldallégzsák · utasoldali légzsák · vezetőoldali légzsák · hátsó fejtámlák · fedélzeti komputer Műszaki · ABS (blokkolásgátló) indításgátló (immobiliser) · szervokormány Kültér fényszóró magasságállítás · elektromos ablak elöl · elektromos tükör Multimédia / Navigáció · CD-s autórádió · 2 hangszóró

Az eredeti Toyota Optimal Drive technológia lehetővé tette számunkra, hogy tovább csökkentsük az üzemanyag-fogyasztás és a kibocsátás csökkentését az erő és a nyomaték csökkentése nélkül. A harmadik generációs modellben használt modern hibrid hajtás 2012-ben debütált. A meghajtó teljes teljesítménye 100 lóerő volt. Az elektromos motor támogatásának köszönhetően a Yaris lett a leggazdaságosabb égésű autó. Az átlagos üzemanyag-fogyasztás 3, 7 l / 100 km, a szén-dioxid-kibocsátás pedig 79 g / 100 km. Az arcfelvonás bevezetése után 2014-ben a gyártó megpróbálta tovább csökkenteni az üzemanyag-fogyasztást 3, 3 l / 100 km-re, a városban pedig 3, 1 l / 100 km-re. Ezen változtatások mellett láthatja a jobb minőségű befejező anyagokból készült modernizált belsőépítészetet is. A Toyota Yaris a debütáló verziótól napjainkig szilárd és tartós autó. A jármű megfelelő karbantartásával számolhat annak hosszú működésével, viszonylag alacsony karbantartási költségekkel. A jármű határozott előnye a Toyota folyamatos megbízhatósága és funkcionalitása, valamint a tágas belső tér.

A hátránya lehet egy puha és finom lakk, amely a jármű fent leírt részleteivel kis hibának bizonyul.

Toyota Yaris 1.0 benzin motor? Vélemény? Tapasztalat? Megbízhatóság?

Toros káposztaleves – Major Zoltánné – Gabi – receptje – Receptletöltés
Családi Game Pass-csomagot tesztel a Microsoft
Toyota Aygo 1.0 VVT-i x-treme teszt (2018) - Jövök-megyek
Menetrend ide: Duna Palota itt: Budapest Autóbusz, Villamos, Metró vagy Vasút-al?
Válás esetén kié a lakás szombathely

Előbbi tényleg hasznos a korlátozott hátralátás miatt, még akkor is, ha csak a körülnézéshez és a tereptárgyak felfedezéséhez nyújt segítséget – a parkolóvonalak hiányában manőverezéshez nem. Elöl körrekt a helykínálat és az egybeépített fejtámla sem zavaró Minőséget tekintve korrekt kisautóval van dolgunk, hiszen az Aygo nagyon egyben van, ezt mindenféle körülmények között tudja. A 830 kilós tömeg vezethetőség és a motorizáltság szempontjából egyaránt abszolút kellemes, miközben a futóműre sem lehet szavunk. Az elöl MacPherson, hátul csatolt lengőkaros felfüggesztés ritkán üt fel, ráadásul mindeközben komfortos és stabil is tud lenni, noha természetesen nem célja kis tesztalanyunknak a kanyarvadászat. A könnyű tömeg révén az Aygo azonban még így is stabilan a helyén marad akkor is, ha egyébként a hirtelen átbillenés miatt nem túl jól eső terhelésváltási manőverbe visszük. A hangszigetelés a kategória átlagát nyújtja, vagyis a javításnak helyet találunk, ám kimondottan zavarónak már nem nevezhető a z érezhető zaj.

Részletek Megjelent: 2018. november 12. Manapság kissé – talán indokolatlanul – mellőzött szegmenssé vált a miniautók kategóriája, holott a metropoliszokban egyre nagyobb igény volna picike, fürge és takarékos rohangálós eszközökre. A Toyota erre kínál választ immáron 13 éve a PSA konszern segítségével kifejlesztett Aygo képében, amelynek legfrissebb verzióját fogtuk nemrégiben vallatóra. Annak ellenére, hogy a divatos crossoverek és SUV-k árnyékában a jópofa törpék kissé háttérbe kerültek, a kategória közel sem szürkült be, mi több, igazán izgalmas pillanatokat is megélhettünk a szegmenst illetően, elég csak a hátsókerekes Renault Twingo érkezésére gondolni, ami aztán mégsem váltotta be annyira a hozzá fűzött reményeket: papíron jól hangzik, a valóságban viszont sajnos a manapság elvárt szint alatt van az autó produktuma. Küllemet tekintve a Toyota továbbra is igyekszik egyedit, színeset alkotni Amikor a Toyota 2005-ben bemutatta az első generációs Aygót, az elvárások igencsak magasak voltak.

A kezelőszervek jó minőség érzetét keltve működnek A picike motorháztető alá könnyedén bezsúfolható volt az egyliteres VVT-i motor, amely ezúttal a korábbi verzióhoz képest tovább izmosodva már 72 lóerő leadására képes. A kis háromhengeres még mindig kategóriájának egyik legkönnyebbje, amely ugyancsak hozzájárul a könnyű végeredményhez. A paripák száma persze nem hat túl soknak, de szerencsére kellően nyomatékos és az alsó tartományokban is jól használható az erőforrás. Mindemellé a vártnál hosszabb váltóáttételezés társul, ám szerencsére ennek ellenére is fürge jószág a literes Aygo, miközben például a célterületének abszolút nem nevezhető autópályán is abszolút tolerálható marad a fordulatszám és ezáltal a hangfekvés. Az alul kulturáltan viselkedő háromhengeres felül jellegzetes, sőt, sportos hangon kürtöli világra ügyködését. Mindez pedig a sportos vezetés szerelmeseinek már önmagában olyan élvezetet ad, amelynek hatására nem kívánnának az autó orrába erősebb és még kulturáltabb négyhengerest.