Győr Árpád Parkolóház - Péntektől Használható Az Árpád Parkolóház - Győr Megyei Jogú Város Honlapja

Ennek érdekében számos beruházás valósult meg, vagy tart még a mai napig is. Az Ipar utca vonalában megépítendő új Mosoni-Duna hidat már a 2005-ben elkészített Győr Megyei Jogú Város településrendezési eszközeinek felülvizsgálata című dokumentum, Győr közlekedésével foglalkozó részében olyan fejlesztésként javasolták, melyet 2013-ig meg kell valósítani. A Belváros keleti részét terhelő forgalom nagymértékű csökkenése, az északdéli tengelyként funkcionáló 14. számú főút – Fehérvári út szakaszának tehermentesítése, valamint a Belváros keleti irányú fejlesztése és egymástól távol eső városrészek közvetlen összekötése érdekében ez továbbra is kiemelt fontossággal bír, függetlenül attól, hogy a keleti elkerülő út építése kiemelt állami beruházásként jelenleg is zajlik. A két útvonal modellezése során elvégzett forgalmi terhelések eredményei ugyanis azt mutatják, hogy az autósok nem tolerálják a kifelé történő kerülőt, viszont amennyiben lehetőségük van Bácsa, Révfalu – és akár Sziget – irányában az Ipar utcai hidat igénybe venni, akkor inkább ezt használják a Belváros elkerülésére.

Zárva lesz az Árpád parkolóház - Győr Plusz | Győr Plusz
Péntektől használható az Árpád parkolóház - Győr Megyei Jogú Város Honlapja

Zárva lesz az Árpád parkolóház - Győr Plusz | Győr Plusz

Péntektől használható az Árpád parkolóház - Győr Megyei Jogú Város Honlapja

🕗 Nyitva tartás, 7, Jókai utca, tel. +36 96 512 570
Veresegyháza - Színház.org
A hét mesterlövész 2016
Kelta ezüst ékszerek
Péntektől használható az Árpád parkolóház - Győr Megyei Jogú Város Honlapja
Útonalterv ide: Árpád parkolóház, Árpád út, 44, Győr - Waze

Az Ipar utcai híd megépülése esetén természetesen el kell érni, hogy az érintett szakasz terhelése emiatt ne nőjön jelentősen, ezt a teherforgalomnak az Ipar utcán történő jelentős korlátozásával lehet elérni. A fenntartható városi közlekedés legfontosabb céljai között a racionálisabb autó-használatot, a versenyképes közösségi közlekedést, a nem motorizált közlekedés (gyaloglás, biciklizés) részarányának növelését, a hatékony terület-felhasználást, a közlekedési igények gazdasági eszközökkel történő kezelését, valamint a magatartásbeli változásokra vonatkozó terveket kell szorgalmazni, melyek megvalósítására szintén felfedezhetők törekvések a város stratégiájában. A P+R, B+R parkolók megépítése legalább ennyire kiemelt fontosságú, azonban látszólag a racionális autóhasználatra és a tudatos közlekedésre, a fenntartható közlekedéssel kapcsolatos szemléletformálásra, annak az oktatásba való beépítésére, szemléletformáló kampányokra tett erőfeszítések nem elegendőek. 4 2. A Belváros (és környékének) parkolási helyzete Győr parkolását a Győr Megyei Jogú Város Önkormányzata Közgyűlésének 66/2004.