Porond 2022. 10. 05 0 1 11892 Hatvanban a helyi járaton megjelent az LMG-008 rsz-ú Alfabusz, eredeti debreceni fényezéssel. 2022. 09. 16 0 2 11890 A hatvani helyi járatoknál az "Autóbusz-pályaudvar" megállóhely szép csendben "Sportcsarnok"-ra változott, az Intertanker-es Alfabuszok nem mennek be az autóbusz állomásra. Nem tudom, hogy volt-e hivatalos tájékoztató vagy kommunikáció, én nem találkoztam vele. Aki helyi járatról helyközi-távolsági járatra akar átszállni (vagy fordítva), annak át kell mennie a Boldogi úton. A távolság nem vészes. Egy fiatalnak nem. Mondjuk egy idősebb utasnak csomagokkal, esőben talán más véleménye van … különösen akkor, ha a csatlakozás csupán néhány perc. dontomika 2022. 08. 07 0 0 11884 Sziasztok, bocs a félig offért, de talán érdekes lehet a hír: a napokban Gyöngyös helyi menetrendjei is elérhetővé váltak a alkalmazásban, sok más Volános várossal együtt (a teljes lista itt érhető el). Gabóca34 2022. 07. 21 -5 1 11883 Sziasztok! Érdeklődni szeretnék, hogy melyik SSM-es Credo eseményekért Buják és Kisbágyon között.
Országos jelentőségű természeti értékek között szerepel a város közigazgatási területén a Nógrádi-patak és a Zagyva folyó völgy alkotta folyamatos ökológiai folyosó ökológiai folyosók vizes élőhelyeket fednek le, védelmük a környék jelentősebb madárvilágának védelmében fontos szerepet tölt be. ORSZÁGOS JELENTŐSÉGŰ OBJEKTUMOK Hatvan városában az alábbi országos jelentőségű műemléki objektumok találhatóak: Műemléki környezet Megnevezés 1. Szt. Sebestyén szobor (Kossuth tér 9. ) 2. Rk. templom (Kossuth tér 9. ) 3. Grassalkovich-kastély (Kossuth tér) 4. Grassalkovich-major (Nagygombos) 5. plébánia (Kossuth tér 5. ) 6. Borház (Nagygombos) 7. Volt Sörház, ma Hatvany Lajos Múzeum (Kossuth tér 12. ) 8. Egykori igazgatói kastély (kiskastély, Boldogi út 2. ) 9. Kristálykastély (Radnóti tér 2. ) 10. Vasútállomás felvételi épülete, rendőrség, posta (Boldogi út) Megnevezés 1. Grassalkovich kastély és Rk. templom műemléki környezete (Kossuth tér) Forrás: Hatvan város helyi építési szabályzatáról és szabályozási tervéről szóló 39/2009. )
A fenti, 1975. évi fényképeken láthatjuk, hogy még csak az eredeti épület áll, tehát a kiegészítés csak később, valószínűleg 1976 és 1980 között épülhetett. A betoldás csak átmeneti gyógyírként szolgált, ugyanis a buszállomás áthelyezése továbbra is napirenden maradt. 1977 elején nagyszabású tanácskozás vette kezdetét Hatvan általános helyzetéről, amelyen a helyi fejesek mellett a MÁV, a Volán, Posta magas szinten képviseltette magát, sőt a szakminisztérium államtitkára is megjelent. Dr. Ábrahám Attila a középtávú fejlesztési terv között említette a napi 8-10 ezer utast fogadó állomás társítását a MÁV-pályaudvarral, vagyis a három évtized múltán megvalósuló terv már 1977-ben felmerült. 1982: a jobboldali kiegészítés A buszállomás épülete 1982-ben nyerte el végleges formáját. A büfé-hiányt önálló utasellátó szárnnyal orvosolták. Hely még volt, ráadásul a templommal szemben található Szentháromság-szobrot sem kellett megmozdítani. Az alábbi helyszínrajzon gond nélkül kivehető a meglévő Volán épület kiterjedése és az építendő új épületszárny.