Néha ezek a hibák a P0780-P0784 (sebességváltó vezérlés) hibáival együtt íródnak. P0740, P0741 (17124, 17125) - A nyomaték-átalakító hibás csatlakozói, nincs nyomatékátvitel. Ebben az esetben a probléma leggyakrabban a nyomaték-átalakító klaszterének erős kopását tartalmazza. Motionálisan ez a probléma a revolutionok (100-200 fordulat / perc) rengeteg terhelési módban fejezhető ki, a túlhajtási jellemzők romlása. P0746, p0747, p0748, p0749, p0750, p0751, p0752, p0753, p0756, p0757, p0758, p0761, p0762, p0763, p0766, p0768, p0771, p0773, p0771, p0773, p0776, p0777, p0776, p0777, p0779 (17130 - 17163) - hibák A mágnesszelepek (mágnesszelepek) elektromos áramkörében. Ha ezek a hibák jelennek meg, az automatikus átvitel a vészhelyzeti üzemmódba kerül (a teljes vezérlőelektronika ki van kapcsolva). A hibás működés okai általában az elektromos vezetékek és az elektromágneses szelepek. Kevésbé valószínű, hogy meghibásodást okoz az ACAP ECU (VW PASSAT B5 +, AUDI 97-04 GG ZF automatikus sebességváltóval).
Mint könnyen érthető, az online áruházunkban kapható VW autóalkatrészek egy része a vezető és az autóval szállított személyek kényelmének növelésére szolgál, míg más autóalkatrészek a problémák megelőzésére vagy akár autójavításra is, ha szükséges. A leggyakoribb mítoszok a baba neméről Mit ne melegítsen át mikrohullámú sütőben és alternatív pizza módszerekkel, a négy között Hogyan fogyunk az ünnepek után! Carmen Bruma ajánlotta a leghatékonyabb szabályokat Mi történik, ha feladja a kenyeret A 7 hatás Hogyan néznek ki a világ legdrágább ételei - Diéta; Táplálás
A tisztítás után próbálkozzon újra a szokásos mó a motor nem indul el, három fő oka van: Üzembe helyezési rendszer üzemzavarok A startrendszerben fellépő hibák az indítórendszer rendellenes működésében nyilvánulnak meg. Az indító öt fő üzemzavara van: 1. Az Starter nem kapcsol be. Ennek oka az érintkezőcsatlakozások megsértése, nyitott vagy rövidzárlat az indító áramkörben, a vontató relé meghibásodása. 2. Többszörös kattintás hallható, amikor az indító be van kapcsolva. Ennek oka a vontató relé tartótekercsének hibája, az akkumulátor kimerült, az indító áramkörben lévő érintkezőcsatlakozások meglazulnak. 3. A szkenner bekapcsol, de a horgonya nem forog, vagy lassan forog. Az ok - a lemerült akkumulátor, megsértve kontaktust, perzselő a vontatási relé, szennyeződés vagy romlás a kollektor kefék mezhduvitkovoe vagy rövidzárlat a tekercsekben. 4. Az indító bekapcsol, a karimája elfordul, de a lendkerék állandó marad. Ok - csillapítás indítómotor szerelhető a tengelykapcsoló-ház, kár, hogy a fogak egy lendkerék vagy egy hajtó fogaskerék, csúszásmentes tengelykapcsoló működtető mentes, törését a kart, peremes gyűrű vagy a puffer starter hajtórugó.