Bárki, aki át szeretne kelni itt, legyen gyalogos vagy autós, tudhatja, hogy a vonatok füllel nem érzékelhető módon, villámgyorsan feltűnhetnek. Tilos jelzés esetén szó szerint életveszélyes a vágányokra lépni vagy hajtani. Teljesen más a helyzet az ország túlnyomó részén fellelhető regionális vasútvonalak mentén. Ezek szinte kizárólag egyvágányúak, nem villamosítottak, a vonatok 40-50-60 kilométeres sebességgel zötyögnek. A járművek dízelmotor hajtotta BzMot motorvonatok, amelyek a mellékvonalakon szokásos, erősen szellős menetrend szerint járnak. Esetenként órák, fél napok telnek el, míg egy-egy kis piros feltűnik. A vasúti átkelőkre természetesen itt is ugyanazok a szabályok vonatkoznak, mint a nagy forgalmú pályákon. Csakhogy a helyben lakók tudják, hogy százból 99-szer szabadot fog mutatni a lámpa. Az az egy tilos jelzés lesz a váratlan, a meglepő, a rendkívüli. És mert az autósok ezeken a kis forgalmú utakon egyébként is úgy közlekednek, mint a saját nappalijukban, szinte behunyt szemmel és csuklóból, megesik, hogy nem is figyelnek a jelzőlámpára.
A megnövekedett utasigények miatt mostantól a nyári szezon minden hétvégéjén a Nagymarostól Fonyódig közvetlenül közlekedő emeletes Jégmadár expressz (KISS) dupla szerelvénnyel közlekedik. Utasforgalomban eddig ilyen összeállítású szerelvény még nem járt. A vonat kibővített részére, azaz a menetirány szerinti második (hátsó) egységbe Kelenföldtől lehet felszállni, illetve visszafelé is csak Kelenföldig lehet benne utazni – áll a MÁV Zrt. közleményében. Ilyen hosszú a dupla szerelvény (Fotó: MÁV) A megnövekedett utasigények miatt mostantól a nyári szezon minden hétvégéjén a Nagymarostól Fonyódig közvetlenül közlekedő emeletes Jégmadár expressz (KISS) dupla szerelvénnyel közlekedik. A vonat kibővített részére, azaz a menetirány szerinti második (hátsó) egységbe Kelenföldtől lehet felszállni, illetve visszafelé is csak Kelenföldig lehet benne utazni. A MÁV-START ezen a hétvégén először kapcsol össze utasforgalomban két KISS motorvonatot. A nyár legközkedveltebb járata, a Jégmadár expressz kihasználtsága 100 százalék.
Már mindennap közlekedik Kiss motorvonat is a Budapest és Székesfehérvár közötti G43-as járatokon. A kocsik oldalankénti 12 ajtaja gyorsabb utasáramlást tesz lehetővé, 600 férőhelyes befogadóképességük pedig nagyobb kapacitást biztosít. Az emeletes motorvonatoknak köszönhetően újabb agglomerációs viszonylaton válik még kényelmesebbé az utazás, például a Velencei-tó fürdőhelyei is mindennap elérhetőek a népszerű járművekkel - közölte a MÁV. Július 11-től munkanapokon nyolc, hétvégente tizenhat G43-as járatban közlekedik KISS. A gazdaság és az üzleti élet legfrissebb hírei a hírlevelében. Küldtünk Önnek egy emailt! Nyissa meg és kattintson a Feliratkozás linkre a feliratkozása megerősítéséhez. Ezután megkapja a Hírleveleit reggel és este. Hétköznap Kőbánya-Kispestről 6:27-kor, 10:27-kor, 14:27-kor, 18:27-kor; Székesfehérvárról 8:18-kor, 12:18-kor, 16:18-kor és 20:18-kor indulnak. Hétvégén ezeken kívül még a Kőbánya-Kispestről 5:27-kor, 9:27-kor, 13:27-kor és 17:27-kor induló, Székesfehérvárról pedig a 7:18-kor, 11:18-kor, 15:18-kor és 19:18-kor induló járatok közlekednek emeletes motorvonattal.
Ami a repülősöknek a FlightRadar24, az a vonatosoknak a Vonatinfó. Rendkívül hasznos szemléltetőeszköz arra, hogy tudjuk, mikor érdemes elindulni az állomásra, és hogy jön-e egyáltalán a vonatunk. De tudjuk-e követni az Adriára utazó ismerősünk vonatát, ha átlépte a határt? Ennek is utánanéztünk. A Vonatinfó A MÁV-START térképes vonatinfó-szolgáltatása egy Google-térkép alapú élő (vagy közel élő) alkalmazás, amely a mozdonyokon, motorvonatokon lévő mozdonyfedélzeti berendezés (MFB) műholdas adatai alapján mutatja meg, hogy az adott vonat merre jár. A mozdonyvezetőnek az MFB-be minden esetben be kell táplálnia a vontatott vonat számát. Az alkalmazás ezt az adatot, és a mozdony GPS-pozícióját adja össze az ELVIRA menetrendi adataival, és eképpen tünteti fel a pöttyöt a térképen (vonatszám és viszonylat). A terv-tény időadatok a központi forgalom-ellenőrző rendszer adataiból, vagy kézi adatbevitellel töltődnek. A vonat pontosságára vonatkozóan a megjelenítés színkódokkal történik, a jelmagyarázat a bal alsó sarokban található.
11:45 MVM Next: aki több energiaszámlát kap majd egyszerre, az halasztva és részletben is fizethet 2022, október 11. 11:23 Árat emel a Florin Zrt., LED-lámpákra vált a SPAR és megújuló energiaforrásokat keres a Bonafarm Csoport – meglépik a nagyok, amit tudnak, de innen már csak imádkozni lehet 2022, október 11. 09:10 25 éve nem volt ekkora infláció Magyarországon 2022, október 11. 07:56 Az igazi [email protected] ügy: kétszeresére drágulhat a WC-papír
A két emeletes jármű együttes ülőhelykapacitása 1200 fő, azonban a csomaggal utazók kényelme érdekénben vonatonként 968 helyjegy váltható. A dupla Jégmadár expressz jelenleg Nagymarosról indul 7:40-kor szombaton és vasárnap, és 9 órakor ér Kelenföldre. Fontos, hogy a második egységbe csak Kelenföldtől lehet beszállni, ugyanis a korábbi szakaszon néhány megállóban nincs megfelelő hosszúságú peron, így ott csak az első KISS vesz föl utasokat! A vonat a déli part fontosabb megállóiban megállva ér 11:23-ra Fonyódra, majd onnan 16:36-kor indul vissza. A vonatra helyjegy váltása kötelező az utazáshoz, így garantált az ülőhely. A járaton alapesetben 12, a dupla szerelvényen 24 kerékpár szállítható, kerékpárhelyjegy váltása mellett. Bejegyzés navigáció