Nissan Skyline R34 Eladó
A térfogat kissé emelkedett 1, 484 köbmentiméterre, de a kapacitás 70 lóerőre nőtt (52 kW). A ALSI-2 sorozat majdnem ugyanaz, mint a debütáló változat, kivéve egy másik névtábla a motorháztető és az egyetlen nagy horizontális típusú keresztléc a rácsot. Ezenkívül 1962 óta a Coupé és az átváltoztatható, amely a Blra-3 nevet kapta, elkezdte összegyűjteni a kupát és az átváltoztathatóságot. Az autónak olasz stílusos kialakítása volt Giovanni Michelotti és 1, 9 literes 96-erős (72 kW) teljesítmény-aggregátum GB-30. Csak néhány év alatt 60 ilyen modell. Minden bor egy hatalmas költség (majdnem 2-szer drágább, mint a skilain soros változata). Egyéb okok mellett az autók kiadása úgy döntött, hogy abbahagyja, így a tétet úgy döntöttek, hogy a következő S 50-E sorozatú, amely szerényebb árcédulát kapott. Skyline S50 (II generáció 1963-1968) Prince Skyline S50-E-t 1963-ban szabadították fel, és 1968-ig termelték a szedán (S50) és a kocsi (W50) testében. Az újdonságnak volt egy új négyhengeres "motor" G1, 1, 484 köbmentiméter és 70 lóerővel rendelkező térfogattal.
- Hot Wheels Nissan Skyline R34 ( nem Matchbox ) - Autók, buszok - árak, akciók, vásárlás olcsón - Vatera.hu
- Nissan skyline r34 utánégetőből. Műszaki adatok Nissan Skyline R34
- Nissan Skyline GT-R R34 Midnight Purple színben eladó - Vezess
- Vásárolj használt Nissan Skyline-est az AutoScout24!
- Nissan Skyline R34 a gyors és dühös
- Külföldi autó magyarországi forgalomba helyezés költségei
- Ingatlan com cegléd
- A nap képe: Eladó a világ egyik legjobb sportautója :: AUTOBLOG
- Hol tudnék venni egy Nissan Skyline R34-et?
Négy ajtós GT-R Auchh. Az "Autech" a Nissan ága, aki tuning gépekre specializálódott. Ez az autó A GT-R33 négyajtós verzióját képviselte, amelyet egy korlátozott sorozat jelölte ki, amely kifejezetten a Nissan Skyline 40 éves ünneplése volt. Auto megkapta a GT-P összes alapvető rendszerét és a vödör típusú karosszékét. Kiderül, hogy ugyanaz a GT-R, csak praktikusabb. A Nismo egy hangolt autót is gyártott GT-R AUCHH-t, amely a Nismo 400R-ről és egy 380-szoros motorból készült spoilerrel. Egy ilyen újdonság nagyon vonzó volt a Tokiói Motor Show debütálása során. Skyline R34 (X Generation 1998-2000) Néhány ember, az R33 vonal túlságosan hatalmasnak tűnt, és sokan úgy vélték, hogy a P32 a legjobb skyline volt. Tekintettel ezek a kívánságok, a japán vállalat úgy döntött, hogy kiad egy új Nissan Skyline R34. Az új vonal jobban tájékozódik a P32 képviselőivel, mint az azonnali elődjén. Ennek eredményeképpen létrejött egy olyan autót, amely több sportág, mint az R33 vonal modellje. Külső Skyline Gtr R34 A jármű külső része egyszerűen kiváló, az agresszivitás, amelynek sok autó rajongójához kellett tennie.
Ezen kívül látható egy kis csomagtérfedél, masszív légterelővel. A csomagtartó fedele kis féklámpa jelismétlőt kapott. A nagyméretű, dombornyomott hátsó lökhárítóban nagy hátsó futólámpák vannak, a szerény diffúzor alatt pedig a kipufogócső található. Általában véve a Nissan Skyline GT-R R34 megjelenése merevebb, fényesebb és fiatalosabb lett. Korábban a "japán" csak a kupé karosszéria változatában készült, de mostanra kezdtek megjelenni a szedánok, amelyek csak a márkás kerek hátsó lámpákkal különböztek a korábbi modellektől. Skyline R34 belső A Nissan Skyline R34 belseje igazán sportosnak tűnik. Például vannak olyan sport típusú kovácsolt anyagok, amelyek kiválóan tartják kanyarban a vezetőt és az utast. Elöl több-kevesebb szabad hely van, de semmiképpen sem kell nagy kényelemre számítani. Kemény vezetési stílusra kell ráhangolódnia. Öt üléses az autó, így hátul 3 ember fér el, de szabad hely megint nem sok. A tulajdonos egy félsportos háromküllős kormánykereket kapott. A műszerfal a jelenlegi trendeknek megfelelően egyszerű, és nagy analóg mérőkkel rendelkezik a sebességmérő, a motor fordulatszáma, az üzemanyagszint és a motor hőmérséklete számára.