Forma 1 Pontverseny Állása 2018
Sebastian Vettel győzelmével zárult a Forma-1-es Belga Nagydíj. A Ferrari német versenyzője a rajtnál megelőzte az élről induló Lewis Hamiltont, s végig maga mögött tarotta a világbajnoki pontverseny éllovasát, aki másodikként futott be. Ez azt jelenti, hogy Vettel hét ponttal csökkenteni tudta hátrányát az összetettben. Max Verstappen lett a harmadik, míg Valtteri Bottas a 17. helyről startolva a negyedik lett. A rajtnál hatalmas baleset történt: Fernando Alonso nemes egyszerűséggel átugratott Charles Leclerc autóján, miután Nico Hülkenberg nagy sebeséggel eltalálta hátulról. Leclercet csak a glória mentette meg a súlyos sérüléstől, míg Hülkenberget a történtek miatt 10 helyes rajtbüntetéssel sújtották az Olasz Nagydíjra. HIRDETÉSA részleteket lásd ide kattintva! Sebastian Vettel megnyerte a Belga Nagydíjat, miután a 2. helyről rajtolva már az első körben megelőzte a pole pozícióból kezdő Lewis Hamiltont. A Ferrari versenyzője pont jókor tette ezt, mert pillanatokkal később beküldték a Biztonsági Autót egy hatalmas rajtbaleset miatt, amelyben kiesett Nico Hülkenberg, Fernando Alonso, Charles Leclerc és később Kimi Räikkönen, valamint Daniel Ricciardo is.
- Íme a 2018-as Forma-1-es mezőny - F1VILÁG.HU
- Forma 1 pontverseny állása 2010 qui me suit
- Forma 1 pontverseny állása 2014 edition
Íme a 2018-as Forma-1-es mezőny - F1VILÁG.HU
A 10. körben Räikkönen kiállt az első tankolására – ultrakönnyű volt tehát a McLaren, ami a stratégiák későbbi alakulásán meg is látszott. A 16. körben érkezett Button, majd visszatérése után megelőzte Räikkönent, a 19. körben érkezett Massa és Fisichella, majd a 20. -ban Alonso és Schumacher. A sorrend ekkor Schumacher – Massa – Webber – Button – Räikkönen – Klien volt az első hat helyen, majd amikor az ausztrál a 28. körben először kiállt, Räikkönen már másodszor jött. A 32. körben súlyos baleset történt – Villeneuve törte össze a BMW-t az utolsó kanyarban. Az autó szabályosan lezúzódott, a kanadai világbajnok azonban sértetlenül hagyta el a roncsot. A Williams eközben szárnyalt – Webber megelőzte Fisichellát és harmadik volt a két Ferrari mögött, majd amikor a boxkiállások utolsó köre is lezajlott, Button vette át a dobogós helyet, nyomában Räikkönennel. Az 58. körben aztán a finn a hondás elé került, Webbernek pedig eljött a végzete: a Williams drámaian lelassult, majd megállt. Az élen viszont már nem változott a helyzet: Schumacher zsinórban harmadszor nyert, megelőzve Massát és Räikkönent, Button lett a negyedik, Alonso pedig annak is örülhetett, hogy Fisicellát maga mögött tudta tartani az ötödik helyért folytatott "harcban".
Alonsót az időmérő után megbüntették Massa feltartásáért. Ilyen előzmények után került sor a futamra. A rajtnál Räikkönen jól mozgott, de a legjobban Heidfeld jött el, aki bement Schumacher mellé, de aztán amikor a hétszeres világbajnok visszatámadott, a BMW-s ritmust vesztett és a szintén remekül rajtoló Kubica megelőzte. Heidfeldet a kör végéig Massa és Button is lenyomták, mögé Alonso érkezett meg, aki Fisichella hathatós segítségével lenyomta de la Rosát és Barrichellót is. A következő körben a spanyol aztán Heidfeldet is megelőzte, noha átvágta a sikánt, de megtarthatta pozícióját, miután a német sem tudott megállni. Az első kieső egy kardántengely-törés okán Rosberg volt a 9. körben. A 15. körben Räikkönen-, majd két kör múlva Schumacher érkezett kerékcserére, itt történt meg a pozícióváltás: a német visszatért mclarenes ellenfele elé, Kubica pedig történelmet írt: első kelet-európaiként a Forma-1 történetében vezető helyen állt egy futamon. Schumacher ezt követően nem nagy, de viszonylag kényelmes előnyre tett szert, de la Rosa kiesett, Alonso pedig szép lassan elkezdte egyre feljebb egerészni magát, a 31. körre már az 5. volt, szorosan Kubica és Massa között.
- Forma 1 pontverseny állása 2018 calendar
- STRONG LED összekötő csatlakozó 8 mm 2 szalag 342537 | Dinav
- Forma 1 pontverseny állása 2018 full
- Forma 1 pontverseny állása 2012.html
- Forma 1 pontverseny állása 2018 youtube
- Nyertesek és vesztesek 2018-hoz képest
- Galaxy s8 kijelző javítás reviews
- Forma 1 pontverseny állása 2018 english
- AL-KO COMBICARE 38 VLE - elektromos gyepszellőztető (1300W)
- Forma 1 pontverseny állása 2018 free
- Tudakozó száma 2020
- Forma 1 pontverseny állása 2018 november
Forma 1 pontverseny állása 2010 qui me suit
F1 2019. május 27. hétfő, 08:36 // 2019-05-27 08:36:00 Hogyan változtak az erőviszonyok tavaly ilyenkorhoz képest? A Mercedes, Valtteri Bottas és Max Verstappen egyértelmű nyertesek, a Renault, Ricciardo és Raikkönen a legnagyobb vesztesek. A világbajnoki címvédő istálló tavaly, a 6. futamot követően még csak két győzelmet szerzett, pontosan annyit, mint a Ferrari és a Red Bull. Az idei évben azonban egyelőre a Mercedes lesöpri a sakktáblát, mind a hat futamgyőzelmet Lewis Hamiltonék szerezték (4:2 a brit javára), így nem meglepő módon vezeti is az összetett pontversenyt. 2018-ban Monaco után a Mercedesnek 178 pontja volt, most 257, majdnem a kétszerese annak a mennyiségnek, amivel a Ferrari rendelkezik (139, a tavalyi 156-hoz képest). Az Ezüst Nyilak fölényéhez Valtteri Bottas nagyot javuló teljesítménye is kell, a tavalyi 68 egységhez képest ugyanis idén százhúszat gyűjtött, ami komoly fejlődésről árulkodik. Ehhez képest Hamilton javulása (110-ről 137-re) nem is tűnik soknak. Sebastian Vettel kilencvenhat pontjához képest tizennégyet veszített, Kimi Raikkönen viszont (elsősorban átigazolásának köszönhetően) hatvanról tizenháromra rontott.
körben Safety Car borzolta a kedélyeket, amikor Liuzzi megpördülése után a Toro Rosso a pályán maradt. Az élmezőny a boxba hajtott, Schumacher azonban beragadt Massa mögé, így Alonso megelőzte. Ezt követően előzgetések leginkább csak a középmezőnyben zajlottak. Schumacher nem bírt Alonsóval, egy alkalommal túl szélesre is vette a nyolcas kanyart, a spanyol pedig Massának a közelében sem járt. Az 50. kör környékén Schumacher mindent egy lapra feltéve támadott, de nem tudott előzni, így kénytelen volt megelégedni a harmadik hellyel, miközben Massa élete első futamgyőzelmét aratta azon a pályán, ahol a következő két évben is rajt-cél győzelmeket aratott. A negyedik helyen Button végzett, majd jött de la Rosa, Fisichella, R. Schumacher és Barrichello. Alonso tehát 12 pontos előnyre tett szert négy futammal a vége előtt, Massa győzelme viszont jelzésértékű volt a Renault számára. Massa a világ tetején. Alonso egy totálisan Ferrari-pályán két pontot mentett előnyéből. Fisichella önfeláldozó megpördülése káoszhoz vezetett az első kanyarban.
64 29 Charles Leclerc +1. 55 17 Max Verstappen +1. 17 14 Nico Hülkenberg +1. 27 14 Esteban Ocon +1. 4 14 Pierre Gasly +1. 2 12 Szergej Szirotkin +1 11 Brendon Hartley +0. 73 8 Marcus Ericsson +0. 5 6 Carlos Sainz Jr. +0. 42 5 Kevin Magnussen +0. 25 3 Romain Grosjean +0. 18 2 Fernando Alonso +0. 17 2 Daniel Ricciardo +0. 08 1 Kimi Räikkönen –0. 67 8 Stoffel Vandoorne –0. 75 9 Sergio Pérez –0. 75 9 Sebastian Vettel –1. 08 13 Valtteri Bottas –1. 17 14 Lewis Hamilton –1. 33 16 Egy jól sikerült szombattal bár meg lehet alapozni a vasárnapi jó eredményt, az érdemi kérdések mégis a versenyen dőlnek el. A legtöbb lehetőséget pedig az első kör biztosítja, amit jól jelez, hogy Stroll összesen 29 pozíciót nyert a rajtot követően. A lista negatív oldalán eközben meglepő név szerepel – Hamilton 16 helyet bukott a piros lámpák kialvását követően, igaz, ehhez nagy mértékben hozzájárul, hogy a britet Räikkönen kiforgatta még a Brit GP elején, így a mercedeses a pole-ból indulva hamar a 17. pozícióban találta magá a mezőny legvégéről csak előre vezet az út, míg a legelejéről csupán hátrafelé lépegethet az adott versenyző.
Forma 1 pontverseny állása 2014 edition
Yamamoto terelgeti a vadonatúj SA06-ot Hockenheimben. Az ilyen körülmények közepette megrendezett első szabadedzésen Wurz volt a leggyorsabb a Williamsszel, majd délután a BMW-s Kubica vette át a vezetést, nyomában Schumacherrel és a red bullos Doornbosszal. A szombati harmadik szabadedzést aztán meglepetésre Klien nyerte a két Honda előtt, az időmérőre azonban – némileg – helyre állt a rend. A két Ferrari egy-kettőben zárta a Q1-et és a Q2-t is, miközben Alonso rendre csak a középmezőnyben tanyázott, aztán a Q3-ban jött a feketeleves: Räikkönen váratlanul mindenkit megelőzött és elhappolta a pole-pozíciót Schumacher előtt, a harmadik Massa lett, majd jött Button, Fisichella és Barrichello, csak mögöttük jött Alonso a hetedik helyen, a lengéscsillapítóitól megfosztott Renault-val. Räikkönen remekül jött el a rajttól is, Buttont ellenben mindkét Renault lenyomta, habár Alonsót még a kör vége előtt-, Fisichellát pedig két fordulóval később vissza tudta előzni. A hajtűben többen ütköztek, R. Schumacher, Heidfeld és Villeneuve álltak ki javítani, Rosberg pedig a stadionszektorban kicsúszott, az ő versenye véget ért, hasonlóan de la Rosáéhoz, akit a 3. körben ért utol a technika ördöge.
"Gratula Sebnek, én minden tőlem telhetőt megtettem és végül is jól szerepeltem, de úgy elment mellettem, mintha ott sem lennék – mondta csalódottan Hamilton. Igyekeznünk kell, aztán majd meglátjuk, mit tehetünk. Van néhány trükkös dolog az autójukban, mindent megtettem, amit tudtam, folytatnunk kell a munkát. "Max Verstappen ahhoz képest, hogy a hétvége elején az ötödik hely nézett ki a maximumnak a Red Bullnak, elégedett lehet, de ahogyan az kívülről is látható volt, nem izgulta halálra magát. "Kissé unalmas volt, különösen az első 10-12 kör után. Eleinte zűrzavaros volt a helyzet, de kimaradtunk a bajból, a magunk dolgával foglalkoztunk és eljutottunk a dobogóra. Spa előtt mi voltunk balszerencsések, néha így alakul, de ma nagyon boldog vagyok. "A Forma-1-es világbajnokság következő futamára ezen a hétvégén Monzában kerül sor, ahol a Ferrari hazai versenye, az Olasz Nagydíj következik. A Belga Nagydíj végeredménye (44 kör után):Sebastian Vettel FERRARI 1:23:34. 476 25 vb-pont2. Lewis Hamilton MERCEDES AMG +11.