Elengedhetetlen munkamenet (session-id) "sütik": Ezek használata elengedhetetlen a weboldalon történő navigáláshoz, a weboldal funkcióinak működéséhez. Ezek elfogadása nélkül a honlap, illetve annak egyes részei nem, vagy hibásan jelenhetnek meg. Analitikai vagy teljesítményfigyelő "sütik": Ezek segítenek abban, hogy megkülönböztessük a weboldal látogatóit, és adatokat gyűjtsünk arról, hogy a látogatók hogyan viselkednek a weboldalon. Ezekkel a "sütikkel" biztosítjuk például, hogy a weboldal az Ön által kért esetekben megjegyezze a bejelentkezést. Ezek nem gyűjtenek Önt azonosítani képes információkat, az adatokat összesítve és névtelenül tárolják. ( pl: Google Analitika) Funkcionális "sütik": E sütik feladata a felhasználói élmény javítása. Észlelik, és tárolják például, hogy milyen eszközzel nyitotta meg a honlapot, vagy az Ön által korábban megadott, és tárolni kért adatait: például automatikus bejelentkezés, a választott nyelv, a szövegméretben, betűtípusban vagy a honlap egyéb testre szabható elemében Ön által végrehajtott felhasználói változtatások.
00 kor Ceglédre utána egy 8. 45 ös Baja Szolnok. Hogy lehetne indulni Szegedről? 6. 15 kor, de lenne 15 perces pihenő Kecskeméten. Ugyanis 8. 05 kor mehetne. Jászberény 10. 10/10. 15 Hatvan 10. 55/10. 58 Salgótarján 12. 05 Itt Jászberényig az egri járat elviszi az utasokat elviszi előle mintegy 86 km! Visszaút: Salgótarján 13. 05 Hatvan 14. 12/14. 15 Jászberény 14. 55/15. 00 Cegléd 16. 25/16. 26 Kecskemét 17. 03/17. 05 Szeged 18. 40 Itt a 14. 30 kor Jászberényből Kecskeméten át Dunaújvárosba közlekedő járat után 30 perccel Ceglédtől a 16. 25 ös Cegléd Kecskemét Volánbuszos kocsi mögött és a 17. 00 Budapest-Kecskemét -Szeged jarat mögött 5 perccel fért volna be. A társcégek menetrenjét vettem figyelembe a 7. 00 szegedi indulás a Volánbuszos makói járat miatt szinte lehetetlen a kecskeméti indulás csak a egri járat után lehet Jászberényből szintén. Abban az időben a társcégektől hozzájárulást kellett kérni, ha egy meglevő járattól vett volna utast ahhoz engedélyt nem adtak. Előzmény: trizs77 (23102) 23105 1996 Szegedről a Nógrád Volán 15.
ELHELYEZKEDÉSÜllés község a Duna-Tisza közi hátság peremén fekszik. A község területére jellemző domborzati viszonyok megegyeznek a Duna-Tisza közi hátságéval. Domborzata sík fekvésű, kis szintkülönbségű területek változása jellemzi. Talajviszonyait a homokos talajszerkezet jellemzi, amely víznyelő képességű. "A térség mai arculata a mezőgazdasági termelés által meghatározott homogén kultúrtáj, amely csak foltokban őrzi a táj egykori gazdagságát. Korábban e térséget erdős puszták borították. A túlnyomórészt kocsányos tölgyek alkotta ligeterdőket összefüggő rétek, mocsári és lápi növénytársulások, nádasok és láprétek tarkították. Évszázadok alatt alakult ki a ma is jellemző tájhasználat, amelyben a ligeterdőket felváltotta a füves puszta, majd a tanyás településszerkezet és az intenzívebb mezőgazdaság. " A mai erdők telepített erdők, jellemző fafajaik a nyárfa, fenyő, akáepülésünk törekszik az eredeti tájkaraktert megjelenítő természeti értékek védelmére. Térkép Megközelíthetőség:A megyeközpont Szeged és Üllés helyközi közvetlen autóbusz összeköttetését a szegedi Tisza Volán Rt.
)FLN-423 - 2015. (Bajáról és vissza Bajára, az NJV-818 érkezett helyette. )NJV-818 - 2015. - 2019. (Hmvhely-re) Hmvhely helyi járat GF 08-93 >> BV 03-79 >> AVD-562 - 1977. - 1995. (A DUD-595 érkezett helyette. )GF 23-06 >> BV 01-84 >> BOX-270 - 1978. - 52-59 >> BOX-808 - 1989. - 2006. (Szegedre)BY 52-60 >> BOX-813 - 1989. (Szegedre)BY 52-61 >> BOX-806 - 1989. - 2004. (Szegedre)BY 64-73 >> AFY-131 >> EZW-101 - 1989. - 2007. (Szegedre)DUD-595 - 1995. - - 1998. - - 1999. (Innentől helyközi járatokon járt. )JAW-724 - 2004. - 2008. (Szegedre)JAW-725 - 2004. (Szegedre, az AVD-482 érkezett helyette)JAW-726 - 2004. (Szegedre, a CJN-010 érkezett helyette)JAW-728 - 2004. (Szegedre)AVD-482 - 2007. - - 2006. (Szegedre)DUD-923 - 2009. (Szegedre, IDZ-513 érkezett helyette)DUD-924 - 2009. (Szegedre, IDZ-488 érkezett helyette)DUD-949 - 2009. (Szegedre, IDZ-489 érkezett helyette)IDZ-488 - 2009. (Kecskemétre)IDZ-489 - 2009. (Bajára)IDZ-513 - 2009. (Bajára)CCP-870 - 2009. (Szegedre)IDZ-487 - 2010. (Kecskemétre)NJV-816 - 2015.
út 15:145190/584 15:45 Nagylak, Kendergyár bej. út - Szeged, vasútállomás 17:305015/141 18:05 Szeged, aut. 18:55 5015/116 06:35 Makó, aut. - Szeged, vasútállomás 07:305075/123 11:00 Szeged, aut. 12:55 5075/152 13:05 Kecskemét, aut. 15:00 5075/167 16:30 Szeged, aut. - Kiskunfélegyháza, aut. 17:405075/160 18:50 Kiskunfélegyháza, aut. 20:00REZSI Szeged - Makó MXU-938 hétfő - péntek: 5189/121 06:00 Makó, aut. - Csanádpalota, kh. 06:395023/402 06:40 Csanádpalota, kh. 07:105169/12 07:10 Makó, aut. 08:105005/368 09:15 Hódmezővásárhely, aut. 09:525015/119 10:27 Szeged, vasútállomás - Makó, aut. 11:255013/110 14:25 Makó, Ipari Park - Szeged, aut. 15:125013/209 15:30 Szeged, aut. 16:155184/367 16:20 Makó, aut. - Makó(Rákos), aut. 17:005184/356 17:25 Makó(Rákos), aut. 18:055169/28 18:15 Makó, aut. 19:155169/31 20:30 Hódmezővásárhely, aut. 21:30 MXU-938 szombat: 5015/101 04:36 Kiszombor, vá. út - Makó, aut. 04:475190/543 05:55 Makó, aut. út 06:295190/406 06:45 Nagylak, Kendergyár bej. út - Szeged, vasútállomás 08:305015/119 10:27 Szeged, vasútállomás - Makó, aut.