Nyári Gumi Télen

Készítette: 2010. február 6. 11:25:09 - 45272 megtekintés Sokan nincsenek tisztában azzal, hogy valóban miért is van szükség télen jó minőségi téli gumira. Egy tesztvezetés keretében megnéztük, hogy mire számítson az az autós aki nem cserélte le a nyári gumit télen. Amire szükségünk lesz Vészfékezés 100 km/h-ról Jelen esetben szűz hóban és letaposott havon teszteljük az autót téli és nyári gumival. A terv az, hogy 50km/óráról nyomunk egy vészféket ABS-szel és megnézzük, hány méteren áll meg az autó havas-jeges viszonyok között. A távolság kb. 40 m körül van. 80km/óra sebességnél 95 méteren állt meg az autó. 102 km/óra sebességnél 144 méternél állt meg az autó. A két hátsó gumit lecseréltük nyárira, az eredmények a következők: 50km/óra sebességnél 47 méteren állt meg az autó. 80km/óra sebességnél 108 méteren állt meg az autó. 100 km/óra sebességnél 165 méternél állt meg az autó. Ha ki szeretnénk kerülni egy hirtelen akadályt, nyári gumival az autó stabilitását el fogjuk veszíteni, az autó túlkormányzottá vált.

Ahol látszik a
Irányíthatatlanná válhat az autó nyári gumival
Óvoda
Van köztetek olyan, aki téli időszakban nyári gumival közlekedik?
Nyári gumi tele.premiere.fr
Valóban olyan fontos télen a téli gumi?
Nyári gumi télen? Ne! | Green Autókölcsönző Budapest

Ahol látszik a

Irányíthatatlanná válhat az autó nyári gumival

Óvoda

Az is fontos, hogy száraz helyen legyenek, és az is, hogy ez a hely megfelelően szellőzzön. A napfényről már ejtettünk szót, de nem árt még egyszer felhívni a figyelmet arra, hogy a közvetlen napfény károsíthatja az abroncsot. Ez ellen persze lehet egyszerű módon is védekezni, például elég, ha letakarjuk valamivel a gumit. Ideális egy garázs, egy pince (ablakkal rendelkező), egy tároló. A teraszon, a szabadban ne tároljuk, hisz ilyenkor hiába van nagyjából védve a csapadéktól, a hőmérsékleti ingadozások bizony nagy károkat is tudnak okozni. Ha betartjuk ezeket az alapvető szabályokat, akkor meghosszabbíthatjuk a nyári abroncs élettartamát. Egy jó gumi nem olcsó mulatság, fontos, hogy vigyázzunk rá. És nem csak anyagi, hanem környezetvédelmi szempontból is, hisz ha idő előtt a mi hibánkból lecseréljük, azzal bizony nem védjük a környezetünket. A hol tároljuk mellett fontos kérdés, hogy tároljuk-e egyáltalán a nyári gumit télen Bizony, a legalapvetőbb kérdés, még mielőtt nekiállnánk megtisztítani a nyári abroncsot, hogy megvizsgáljuk, vagy megkérünk erre egy szakembert, hogy vajon jó lesz-e még ez az abroncs a következő szezonban.

Van köztetek olyan, aki téli időszakban nyári gumival közlekedik?

Nyári gumi tele.premiere.fr

Autóbuszos személyszállító vállalkozó — Tanfolyam, vizsga és jogosítvány a Szak-Instrukt-tól
Nagyon alacsony hemoglobin szint 16
Nyári gumi télen óvoda
HR manager, HR vezető állás, munka - 42 db | Profession
Nyári gumi télen petőfi
Nyári gumi télen projekt
Ferrari bemutató 2019

Valóban olyan fontos télen a téli gumi?

A magyar sofőrök 88 százaléka állítja, hogy tavaly volt téli gumi a járművén, de a piaci adatok alapján ez az arány csak 55-60 százalék lehet. Nehezen vallják be az autósok, ha nem váltanak abroncsot a téli szezon kezdetén – világít rá a Vredestein friss felmérése, amely ezer magyar sofőr megkérdezésével készült. Bár a sofőrök 88 százaléka állítja, hogy tavaly volt téli gumi a járművén, a piaci adatok alapján ez az arány csak 55-60 százalék lehet. Már ez is előrelépés, hiszen 10 évvel ezelőtt a sofőrök alig 30 százaléka tartott téli garnitúrárrás: BMWMiért nem veszünk téli gumit? Azok, akik télen is nyári abronccsal közlekednek, 42 százalékban azzal érvelnek, hogy túl sokba kerül a téli gumi, 19 százalékuk pedig nem szeretne két abroncsszettbe beruházni. Másoknál tárolóhely vagy idő hiányában nem kerülnek fel a téli abroncsok, de olyan is akad, aki szerint nincs lényeges különbség, vagy csak a vezetési tudáson múlik minden. "A tesztek szerint 30-40 méteres különbséget is jelenthet hirtelen fékezésnél, hogy nyári vagy téli gumi van-e az autón.

Nyári gumi télen? Ne! | Green Autókölcsönző Budapest

Egyes statisztikák szerint több mint 700 ezer autós nyári gumival vészeli át a téli időszakokat. Ez döbbenetes szám. Hazánkban nem kötelező a téli gumi használata, több szomszédos országban viszont igen. Ha +7 fok alá süllyed tartósan a hőmérséklet, itt az ideje felszereltetni a téli abroncsokat, legyen az kötelező vagy sem. A nyári gumi télen veszélyes, egyáltalán nem tanácsos használni. A legtöbben az első nagyobb havazás után kapnak észbe és cseréltetik le nyári abroncsaikat, de ha szeretnénk kihasználni úgy a téli mint a nyári gumikat, akkor ezt már most érdemes megtenni. A tél egyébként több szempontból is veszélyesebb, mint a nyár, nem érdemes tovább növelni a kockázatokat. Balesetveszély, pályaelhagyás, rácsúszás Télen megnő a közúti közlekedési balesetek száma. Ilyenkor csökkennek a látási és a láthatósági viszonyok, sokan pedig nem veszik figyelembe a megváltozott körülményeket. Pedig sok esetben ezek a balesetek elkerülhetők lennének, ha megfelelően felkészítenénk az autónkat a télre.

Éppen ezért az optimális téli mintázatot a lamellás gumi jelenti, amelynek jó a kapaszkodóképessége. Ez nem jelenti azt, hogy minden lamellás gumi egyforma tapadásra képes, hiszen a mintázattól is sok függ, de az biztos, hogy a legolcsóbb lamellás gumi is jobb 7 fok alatt, mint akár a legjobb nyári. Azért a nagyon olcsó kínai gumikat nem ajánlott megvenni, hiszen csúfosan megbuktak néhány gumiteszten, de egy olcsóbb kategóriás ismert márka már jó lehet. Mintázatok Természetesen a piacon rengeteg márka van jelen, újabbnál újabb mintázatokkal, persze magasabb áron. A téli gumi abban is különbözik a nyáritól, hogy a minimális profilmélysége nem 1, 6 mm, hanem 4 mm. Ez alatt már jelentősen veszt a tapadásából, kapaszkodó képességéből. Egy 3 mm-es téli gumi csupán száraz felületen ad megfelelő tapadást, amint leesik valamilyen csapadék, vagy fagyni kezd, máris kezelhetetlenné válik az autó. Mindenki szeretne spórolni, a téli gumin is. Háromféle módon szokás, de ebből kettőt nem ajánlunk. Az első, hogy téli gumit vesznek, amit nyáron is használnak.

Egyre népszerűbb a négyévszakos gumi, ami szerintünk nem olyan jó megoldás, mintha kifejezetten az évszaknak megfelelőt vásárolnánk, de természetesen jobb, mintha fent hagynánk a nyári kerekeket. Ráadásul összességében drágább megoldás is, de ha valaki ez mellett teszi le a voksát, annak nem kell aggódnia az autózás biztonsága miatt. Miért is rossz döntés jó a nyári gumi télen? Eddig elmondtuk, hogy borzasztóan rossz ötlet fent hagyni a nyári kerekeket téli körülmények között, de az okról még nem írtunk. Pedig ennek egy nem túl bonyolult, talán mindenki számára érthető fizikai magyarázata van. A nyári abroncsok jóval szilárdabb és keményebb gumiból készülnek, mint a téliek. Azért keményebbek, hogy a nagy melegben se változzon meg az alakjuk, ne olvadjanak vagy égjenek meg. Ha egy ilyen keménységű kerék a téli útszakasszal érintkezik, akkor még szilárdabbá alakul, így olyan, mintha tömör gumival közlekednénk, ami rendkívül csúszásveszélyes. Azaz nem idomul az útfelülethez, a blokkja és a mintája nem tapad.

Miért baj, ha nyáron is a téli gumit használjuk? Mivel hidegebb időre vannak tervezve, a nyári melegben sokkal megbízhatatlanabbul viselkednek. Az a puhaság, ami télen előny, nyáron olyannyira hátrány, hogy a forró aszfalton akár el is deformálódhatnak, defektet kaphatnak, és nem biztosítják a kellő tapadást fékezés és manőverezés során. Emellett a fogyasztása is rosszabb. Még egy érdekesség a két gumi közti különbségről. Téli és nyári gumit használó autók között, ugyanolyan sebességről való fékezésnél több méteres lehet a különbség, ami rengeteget számít. Amíg egy nyári gumival nyáron meg tudunk állni egy előttünk hirtelen fékező autó előtt, addig egy téli gumival könnyen lehet, hogy belecsúszunk. Összegezve tehát, a téli gumit érdemes már az igazi téli idő előtt felrakatni, a szakemberek a tartósan 7°C fok alatti időben már erősen ajánlják a használatát.

Célszerű keskenyebb téli gumit választani, mint a nyári gumi mérete. Ez azért jó, mert a kerék alatti nyomás nagyobb lesz és jobb tapadást eredményez. A gumik cseréjekor mind a négy gumit le kell cserélni, mert csak így lesz az autó teljesen biztonságos télen. Összességében elmondhatjuk, hogy a téli és nyári gumik között annyi a különbség, hogy a téli az puhább anyagból készül, míg a nyári keményebből. Azért van így, mert az adott időjárási viszonynak azok felelnek meg épp. A hatékony tapadás szempontjából lényeges mindez.